.
원효암을 비롯하여 홍룡사. 성불사. 혈수폭포 등의 명승지가 산재한다. 제2봉의 북서쪽 사면(하북면 용연리)에는 통도사의 말사인 내원사가 있다. 산 정산은 동해의 일출을 가장 먼저 바라볼 수 있는 곳으로 유명하다.
2. 천성산터널공사의 현재 진행 상태
2002년 6월1일=2단계 대구∼부산 착공
국책사업과 관련된 분쟁은 대부분 환경 갈등으로 개발·발전과 환경보전이라는 논리가 서로 충돌하면서 발생하는 것이다. 최근 가장 대표적인 사례로 4대강정비 사업문제를 들 수 있다. 이명박 정부가 대운하사업의 시작 필요성을 제기한 때부터 논란이 시작되어, 대운하사업을 포기한 후 지금 4대강에
Ⅰ. 배경
1. 천성산 소개
경상남도 양산시 웅상읍과 상북면, 하북면의
경계에 있는 산.
원적산이라고도 한다. 높이는 922m이다. 태백산계에 속하며, 남서쪽에 골짜기를 사이에 두고 마주 있는 산을 원효산이라 하였는데, 양산시에서 이전의 원효산을 천성산 주봉으로 하고 이전의 천성산(812m)를 천성
헌법이 규정한 각종 법률, 내부규정, 각종 정책에 대한 절차 등이 있다.
두 번째 기준으로 행정이념이 있다. 이는 행정책임에 대한 기준이 애매모호할때 민주성, 효과성, 능률성, 합법성 등이 순서대로 중요하게 고려할 수 있는 기준으로 이 기준은 시대나 사업 등의 상황에 따라 다르게 적용된다.
대표적인 예가 양양국제 공항을 포함한 지방 공항이다. 계속 세금만 낭비하고 있어 폐기론이 대두되고 있는 실정이다. 이 글에서는 대형국책사업에 초점을 맞추어 우리나라의 경제개발 계획의 환경적인 문제점을 분석하고 지속가능한 발전을 하기 위해서 해야 할 방안이 무엇인지를 살펴보고자 한다.
환경영향평가 보고서가 실제 자연환경조사를 제대로 시행하지 않고 작성하였기 때문에 발생한 일이라고 생각된다.
다음으로 천성산 문제가 사회적인 쟁점으로 부각된 후 시행한 천성산 정밀 조사에 관한 문제이다. 천성산에서 가장 크게 제기되고 있는 문제점은 터널공사에 의한 지표수 및 지하수
사업인 금정산과 천성산을 관통하는 노선에 대해 불교계와 환경단체가 자연환경훼손, 지하수 고갈, 사찰수행 환경저해를 이유로 노선변경을 요구한 사건이다.
이에 경부고속철도 2단계 구간 공사는 2002년부터 심각한 정책혼란을 보이며 지연되다가 원효터널은 2006년 6월 2일, 금정터널은 같은 해 9월 8
환경영향의 저감방안으로서의 부가적 대안 검토 규정만을 지니고 있을 뿐 의사결정과정에서의 본래 의미의 실제적 대안 검토 규정은 결여하고 있는 셈이다. 그 결과 환경영향평가 과정에서 제일 중요한 사업계획 자체에 대한 대안의 탐색을 전혀 고려하지 않게 하는 중대한 문제를 야기하고 있다. 실
Nature Preserve
⦁위치 : 샌프란시스코만 남부
⦁면적 : 2100에이커
⦁특징 : 습지주변을 둘러싼 개발에도 불구하고 Palo Alto Baylands Preserve는 샌프란시스코만 지역의 가장 중요한 자연환경 및 생태계를 보전하고 있으며 특히 새들에게 아주 중요한 서식처가 되고 있다.
5. Crissy Field Center